dinsdag 23 juli 2019

Long time no see

Maar dat is uiteraard volledig door mijn toedoen.

Als er niet geschreven wordt, dan wordt er namelijk ook niets gelezen.



Ondertussen zijn we weer 5 LOL-tochten verder en vele bezoeken aan de fysiotherapeut.

Mijn achillespeesruptuur (rechtervoet) is nu 10 maanden en 19 dagen geleden.
Soms heb ik een dag geen pijn. Meestal wel. Aan mijn andere achillespees trouwens en aan een pees bovenop de rechtervoet.

Diverse oefeningen mag ik doen, maar echt veel kracht zit er nog steeds niet in die rechter kuitspier.
Vreemd genoeg merk ik hier niets van met het fietsen.


Hieronder wat foto's voor een impressie van de LOL-tochten.


Zondag 7 april

 Prachtige houten zelfbouw van Jeroen.



 Ik reed mee met de Taifun.


 Regel 17K Event

Afstand: 90km






 Op zaterdag 20 april gingen we allemaal ontkennen dat regel 17K zou bestaan.
Dit deden we door juist allemaal foto's te gaan maken van onze ligfietsen 
voor de Sfinx van Radio Kootwijk.

Toelichting voor niet-intimi:
K: Er schijnt een behoefte te zijn om je fiets te positioneren 
voor Radio Kootwijk en dan een foto te maken. 
Ik heb zelfs het vermoeden dat het een pure provocatie is naar regel 17. 
Ik wil dus benadrukken dat Regel 17K niet bestaat. 
Het is dus ook niet beschreven en iedereen die dat ontkent bevestigt dat dus gewoon.
Bron: klik hier



Zondag 5 mei






Erg mooie vm-en toch 
die DF-jes.

Bij afwezigheid van de bijna altijd aanwezige routemaker werden we op sleeptouw genomen door Pieter Jan en hij wist een werkelijk schitterende route ten noorden van Deventer voor te rijden zonder een minuutje voorbereidingstijd.


 De ponymarkt in Heeten bestaat al ruim 50 jaar en is de grootste van Europa.





 Zondag 2 juni







LOL begint een Trike-club te worden.


Misschien word ik a.s. zaterdag wel lid ;-)

En ze hebben ook allemaal een vlaggetje..........


 Ik deed weer mee met de Taifun.




 Zondag 7 juli


Mijn eerste deelname met de Rowingbike 209.


Bijna bij de Markt in Zutphen kom ik dit tegen.
Gemeente Zutphen, is één paaltje nou niet genoeg???



Die Trikes zijn niet weg te denken bij LOL.


Haalt wel lekker de gemiddelde snelheid iets naar beneden.
Je hoort mij dus niet klagen.

Hier doen we het dus sowieso iedere eerste zondag van de maand voor.
Heerlijk kletsen over en kijken naar fietsen.


Tonnie voor het eerst op de GreenMachine.


Gerrit is na een lange afwezigheid ook weer een keer present.

De mannen gingen naar het noorden.
Ik ging tot Deventer mee.
Vond ik voor de eerste keer met de Roeifiets wel voldoende.


 In de Achterhoek kom je nog veel van dit soort weggetjes tegen.




Zaterdag 13 juli
Veel LOL bij MooiTwente  





Als je heel goed kijkt, dan zie je onder dat gele vlaggetje mijn Handbike.


Mooi wegdek hebben ze in Lochem.

MooiTwente reed een rondje om mijn nieuwe woonplaats.

Tja, dan moet je gewoonweg wel meerijden.

42km met de Handbike :-)

Een record totnutoe.

Erg leuk dat Roeifietster Mirjam er ook was.






Mannen en dus één dame, 
bedankt allemaal en tot de volgende keer maar weer.




vrijdag 8 februari 2019

Ik heb een klacht

Klacht


Mijn nieuwe woon-werk-verkeer route gaat via de N339 Laren-Deventer.
Ik was voor deze weg gewaarschuwd door meerdere mensen.

Het valt echter erg mee. De meeste automobilisten en buschauffeurs passeren mij keurig op gepaste afstand. Sommigen komen helaas te kort achterop mijn fiets rijden, tijdens hun inhaalmanoeuvre.
Dit is erg gevaarlijk, want dan word ik enorm verblind door hun felle koplampen in mijn spiegels.

Dan zijn er ook nog idioten die willen weten wát daar voor hen rijdt en die gooien hun volle licht erop.
Tja, dan zie ik dus echt niets meer. Tegenliggers trouwens ook niet.

Het gevolg hiervan is dat ik uit puur zelfbehoud bovenop de witte streep rijd die het grijze en rode wegdek scheidt. Het rode gedeelte wordt ook wel de fietssuggestiestrook genoemd. Het kan pertinent geen fietspad zijn, want iedere automobilist rijdt er ook op. Op een echt fietspad is dit namelijk streng verboden.

Aangezien het dus niet echt een fietspad is, mag ik ook gewoon op het grijze gedeelte rijden.
De N339 is zo breed dat ik altijd zonder problemen ingehaald kan worden. Het betekent echter wel dat het gemotoriseerde verkeer soms even het gas moet loslaten en achter mij moeten blijven rijden, voordat ze mij kunnen inhalen. Dit hoeft echter alleen maar als er tegenliggers zijn.

Voor sommige testosteronbommetjes is dat natuurlijk wel even lastig, want ik rijd in de weg. Zou ik echter gewoon keurig volledig op het rode gedeelte gaan rijden, dan kunnen ze mij nog niet inhalen. Behalve als ze zich tussen de tegenligger en die idioot in die maffe fiets wringen, dan kan het wel. Nou ja, eigenlijk niet dus. Om op die manier ingehaald te worden door een voertuig dat sowieso meer dan 1000kg weegt, is niet iets dat ik andere mensen gun. Het zou prettig zijn als de politie ook op dit soort verkeersgedrag zou letten.

De busverbinding tussen Deventer en Borculo wordt verzorgd door Arriva. Dit is lijn 56.
Ik heb echter de indruk dat er bij Arriva een paar chauffeurs rijden die hun rijbewijs bij een potje pindakaas hebben gekregen. Ze rijden enorm hard. Soms wel >75km/u, terwijl er een maximum snelheid van 60km/u op dit gedeelte van de N 339 geldt. Er wordt door hen getoeterd, erg krap ingehaald en ik ben gewoon simpelweg gesneden en bijna van de weg afgereden.

Hieronder mijn 3 klachten en dan ben ik heel kritisch geweest, want er waren meer voorvallen.

De eerste twee klachten heb ik via Twitter verstuurd. Van een paar LOL-leden heb ik in het verleden begrepen dat ze zo vaker dit soort problemen onder de aandacht brengen. Ik heb echter veel te weinig volgers om op die manier iets voor elkaar te krijgen, want er werd niet of nauwelijks op gereageerd.
De derde klacht is via een formulier op de website van Arriva verstuurd.


Klacht 1
Maandag 07/01 om 17:20uur word ik door één van jullie chauffeurs van de weg/het fietspad afgetoeterd. Locatie: N339 Deventer-Borculo - net voor halte: De Drie Kieften Ik rijd keurig met mijn linkerwiel voorwiel op de witte streep van de fietssuggestiestrook.

Klacht 2
Vandaag 18/01 word ik om 09:55 door een chauffeur van jullie gesneden na een inhaalmanoeuvre. Ik reed van Harfsen - Epse. Waarschijnlijk had de beste man niet in de gaten dat ik ruim 35km/u reed en ging hij na het inhalen van een fietser redelijk vlot weer naar rechts.

Klacht 3
Onderwerp:
Personeel (Klacht / Manier van rijden)

Ik heb nu voor de derde keer een klacht over een chauffeur die op lijn 56 van Borculo naar Epse rijdt.
Vandaag 5 februari om 07:20uur tussen de Mashutweg en de Heideweg werd ik op hoge snelheid ingehaald door deze bus. Dit keer hield de chauffeur voldoende afstand tussen de bus en mij, maar de tegenligger (automobilist) moest echt volledig op de rode fietssuggestiestrook gaan rijden. Er zat niet veel ruimte meer tussen de bus en de tegenligger.
Mijn vorige twee klachten heb ik via twitter verstuurd. Er is wel op gereageerd, maar er wordt niet meer op teruggekomen. Vind ik wel jammer.
De eerste keer werd ik van de weg afgetoeterd door de chauffeur en de tweede keer werd ik echt gesneden.

Ik rijd in een gestroomlijnde driewieler.

Hun reactie:
Op 5 februari 2019 ontvingen wij uw klacht. Hieronder leest u onze reactie.

Wij vinden het bijzonder vervelend dat u meerdere malen een slechte ervaring hebt gehad met onze buschauffeurs. Wat u omschrijft is zeker niet het visitekaartje dat wij willen uitstralen naar onze reizigers en medeweggebruikers. Wij bieden u dan ook onze oprechte excuses aan voor dit ervaren ongemak. Wij hebben uw signaal doorgestuurd naar de teammanager van de vestiging Groenlo (daar hoort lijn 56 bij). Deze geeft aan te zullen uitzoeken wie hier gereden heeft en een gesprek aan te gaan met deze chauffeur. U mag er vanuit gaan dat dit op gepaste wijze wordt afgehandeld. Alle meldingen met betrekking tot rijgedrag en houding van personeel nemen wij uiterst serieus. Wij willen u dan ook bedanken dat u de moeite neemt om dit bij ons te melden.

Helaas krijgen onze collega's Social media niet altijd een terugkoppeling. Zij sturen wel alles door naar de verantwoordelijke afdeling. Als u het fijn vindt om dit soort terugkoppelingen, als in deze mail, te ontvangen dan kunt u dit contactformulier gebruiken voor meldingen. Dan krijgt u altijd een reactie van ons terug. Wij hopen dat dit de laatste minder goede ervaring met onze chauffeurs is geweest.

Conclusie
Ik heb geen idee of er al gesprekken zijn geweest, maar (even afkloppen) er zijn tot nu toe nog geen nieuwe incidenten geweest.
Wel met gewone automobilisten, maar niet met buschauffeurs. Wat mij ook opvalt is dat er nog nooit een vervelend voorval met chauffeurs van vrachtwagens is geweest. Die laten op tijd het gas los, houden keurig afstand en halen netjes met meer dan voldoende tussenruimte in.
Echte beroepschauffeurs dus.



LOL   06-01-2019 en 03-02-2019

Gelukkig hebben we de foto's nog.


 Naar Zutphen

 Vertrek

 Plaspauze

 Tot en met Beekbergen heb ik meegereden.


 Na ruim 70km weer thuis. Het achillespeespootje heeft zich redelijk goed gehouden.
Ik heb maar twee dagen flinke pijn gehad, daarna werd het iedere dag beter.
Nu op de vijfde dag gaat het weer goed genoeg.
Vandaag was de fysiotherapeut tenminste erg tevreden.



Winter





 Tot de volgende keer maar weer.






woensdag 2 januari 2019

Herstel gaat langzaam

Herstel + LOL + verhuizen


Over 2 dagen is het 4 maanden geleden dat mijn achillespees knapte.

Sinds woensdag 19 september ben ik met de Handbike naar mijn werk gereden. 16km enkele reis.
Maandag: heenweg met de Handbike - terugweg met de auto opgehaald
Dinsdag: heenweg met de auto gebracht - terugweg met de Handbike
Woensdag: heenweg met de Handbike - terugweg met de auto opgehaald
Donderdag: heenweg met de auto gebracht - terugweg met de Handbike

Heen en terug met de Handbike was echt een onmogelijke opgave. Vooral met de AP Speedbike viel dat nog niet mee.

Sinds maandag 15 oktober kon ik met de Schmicking Kneesit en dat ging een flink stuk harder. Fietsen met een Handbike is echter niet te vergelijken met fietsen op beenkracht. Het is zo extreem veel zwaarder en het kost mij dan ook echt ongelooflijk veel energie.

De LOL-tocht van 4 november heb ik voor een deel meegereden met de Handbike.
De deelnemers had ik genoteerd op een blaadje, maar dit is ergens in de verhuisdozen verdwenen en nog niet teruggevonden.

Sinds begin december rijd ik weer met de DF. De LOL-tocht van 2 december wilde ik meerijden, maar op de heenweg reed ik over een drempel en toen maakte mijn rechterbeen een vreemde beweging en dat deed erg veel pijn aan de herstellende achillespees. Geen LOL-tocht voor mij dus.
Het werd een uitzwaai-momentje. Volgens mij ben ik toen ook vergeten om de deelnemers te noteren.

Conclusie is nu eigenlijk dat ik blijkbaar ben gestopt met mijn taakje van Chroniqueur.

Ook mijn woon-werk-verkeer rijd ik sinds begin december met de DF. Het gevoel in de rechterenkel is nog dramatisch. Ik voel er eigenlijk nog nauwelijks iets mee. Na een paar kilometer moet ik even stoppen, uitklikken en daarna kan ik weer verder fietsen. Het valt nog niet echt mee.


LAKE MX241

Gelukkig heb ik nu wel echt passende schoenen. De Bikestore in Zutphen is alweer een paar jaar in handen van Rik en hij is een echte shoefitter. Aangezien ik erg brede voeten heb, zoek ik eigenlijk altijd schoenen die breed genoeg zijn. Vaak zijn ze dan iets te groot, maar dat neem ik dan maar op de koop toe. Volgens Rik is dit een verkeerde redenatie en moet je altijd schoenen zoeken die qua lengtemaat goed zijn, daarna ga je pas kijken naar de juiste breedte. "En als de schoen dan niet goed past en niet breed genoeg is?", vroeg ik toen. Zijn antwoord: "Dan heb je de verkeerde schoenen."


Zo kwamen hij en ik terecht bij de Lake MX241 Endurance Wide. Een in de breedte perfect passende schoen. Maar ja, we gingen eerst naar de lengte kijken. Oeps, meer dan een centimeter verschil.
Links: 27,1 cm lang en 11,3 cm breed
Rechts: 26,0 cm lang en 11,3 cm breed




Conclusie van Rik: Dan bestellen we links een maat 44 en rechts een maat 43. Dit kost je €50,- extra.
Normaal gesproken moet je dan gewoon 2 paar schoenen bestellen. Niet bij deze zaak. Chapeau!!!





Verhuizen

Op donderdagochtend 20 december vertrok ik 's ochtends uit ons oude huis om naar mijn werk te gaan.
's Avonds na de Kerstviering reed ik een andere route en kwam ik aan in ons nieuwe huis.

De afgelopen periode hebben we enorm veel spullen uitgezocht, weggebracht, weggegooid en verkocht.
Daarna hebben we een flink aantal weekeinden heen en weer gereden om zelf spullen te verhuizen. We hebben lampen opgehangen, een paar nieuwe meubels gekocht en heel veel schoongemaakt.
De schilder is klaar. De hovenier heeft het hekwerk en de poorten geplaatst. De verhuizers hebben de zware meubels en alle dozen op de juiste plek gezet.
En nu zijn we dus verhuisd. De meeste dozen zijn uitgepakt, de kerstboom staat en er is rust.


Na 26 jaar in een boerderij van ongeveer 300 jaar oud te hebben gewoond, wonen wij nu in een prachtige schuurwoning die 5 jaar geleden in het buitengebied van onze nieuwe woonplaats is gebouwd. Qua afmeting en binnenruimte ongeveer even groot. Qua bergruimte/schuur iets kleiner. Het perceel is 20% van ons vorige perceel, maar dat was dan ook een hectare.

Het uitzicht is nog mooier, het huis is fijn en comfortabel en wij zijn blij.




Loliebollentocht 30-12-218

Ik ben eigenlijk alleen maar koffie gaan drinken in Het Volkshuis.


De mannen hebben mij daarna even naar huis gebracht.


Ons huis staat aan een Knooperf en daar is ruimte genoeg voor een LOL-delegatie.




Mannen bedankt en tot de volgende keer.