vrijdag 9 juni 2023

VNR BT Freewheeler Kneesit









Ik heb weer een Kneesit Handbike. Ik ben er heel erg blij mee. 

5 jaar geleden scheurde mijn achillespees af en kon ik niet meer fietsen. 

Een fietskameraad van LOL reed toen met mij naar Noord-Holland om een Handbike op te halen. Toen ik later een Kneesit te koop zag staan, heb ik die gekocht en mijn Handbike weer verkocht. 

Na een jaar of zoiets, ik fietste ondertussen alweer gewoon, kreeg ik steeds meer klachten op deze Kneesit. Dus die heb ik toen toch maar weer verkocht. Daar heb ik echter altijd spijt van gehad, omdat ik het een machtig mooie manier van voortbewegen vind. 

Vorige week had ik app-contact met diezelfde LOL-kameraad. Hij heeft ondertussen een hele verzameling Handbikes gehad en heeft er nog steeds 3. Om een lang verhaal kort te maken, hij verkocht mij zijn Kneesit en ik ben er heel erg blij mee. 

Het is een VNR BT Freewheeler Kneesit. Op deze Kneesit is er meer ruimte voor mijn knieën. Door te weinig knieruimte ontstonden op die andere dus mij klachten. 
De zithouding is op deze Kneesit ook iets minder extreem. Vandaar dat ik deze nu gekocht heb. 



Tot de volgende keer maar weer. 



 

zondag 11 december 2022

T50 Nieuwe Zitting + ander nieuws

-

CruzBike T50

De originele zitting van de CruzBike vind ik toch niet echt comfortabel.

Het ruggedeelte is bijna geheel vlak. Er zit slechts een hele lichte welving in.
Ik vind dat onvoldoende om het comfortabel te noemen.

Ook loopt het zitgedeelte niet mooi over in het ruggedeelte.
Er zit echt een scherpe hoek in. Nou maakt dat niet zo heel veel uit, omdat je betrekkelijk rechtop zit.

Het ruggedeelte zit echter ook nog eens met twee lullige boutjes vast aan het zitgedeelte.
Geen idee hoe lang dat heel blijft. Volgens mij is het van aluminium.

Ik had bij een andere CruzBike-rijder op FaceBook al gezien dat hij een andere stoel gemonteerd had.

Toen dacht ik: Dat kan ik ook.


Originele zitje

Alligt zitje met Ventisit-neksteuntje


Bij Alligt in Lemelerveld heb ik vrijdag een nieuw zitje gehaald.

Meer welving, meer liggend, breder, langer, een echt ligfietsstoeltje, met een ruggenwervel-geul, enz.

 

De rest van de foto's:











Het Alligt stoeltje met de Ventisit van het originele CruzBike zitje.

 
Zo is goed te zien hoe klein de originele CruzBike zitting eigenlijk is.


Om het Alligt stoeltje goed passend te krijgen was trouwens nog wel een flinke puzzel.

Het deel dat onder het zitgedeelte komt, waarmee de zitting aan het frame wordt bevestigd,
bestaat namelijk uit één geheel.

 
Aangezien het Alligt stoeltje meer welving heeft, moest ik bij 
2 van de 4 boutjes de ruimte opvullen met schuin gezaagde afstandhouders. 
Bij het ruggedeelte moest ik de 2 buizen die aan de achteras bevestigd zitten 6cm inkorten.
 
 
 
Ik ben toch niet de enige die vindt dat het originele CruzBike stoeltje op Bert lijkt?

 
De toch niet zo stevige verbinding tussen het rug- en het zitgedeelte.




MilanSL

Tijdens een flinke regenbui ontdekte ik laatst dat de langere deksel niet echt lekker waterdicht is.

Aan de linkerkant sluit de deksel mooi op de body, maar rechts zit een flinke kier. Uiteraard heb ik het elastiek waarmee de deksel wordt afgesloten iets strakker afgesteld. Dit hielp al behoorlijk goed.

Toch leek het mij slim om te zorgen dat het regenwater nog iets beter buiten de Milan blijft.

Oplossing:

 
Een tochtstrip van siliconen.
 
Totnutoe ben ik zeer tevreden.
De strip blijft zitten en het water blijft waar het hoort.
Namelijk buiten de MilanSL.

 

Schouderbeschermers

Ik las laatst een bericht over een vm-rijder die een paar flinke strepen in zijn schouders had staan na een botsing. Je klapt dan voorover en daardoor word je flink afgeremd door de scherpe rand van de body.

Onder het mom van: Baadt het niet dan schaadt het niet.

Een stukje isolatie met velcro bevestigd.

Getest door even hard te remmen.

Ik denk dat het gaat helpen.

Ik hoop dat ik het niet ga ontdekken.


Bel

De MilanSL wordt helaas zonder bel afgeleverd.

Ook dat heb ik opgelost.

Zit aan de onderkant van het deksel.



Dat was het weer.

Tot de volgende keer maar weer.



vrijdag 25 november 2022

2 out - 1 in

 The Cruzbike T50


Tja, dit is 'm dan: Ligfiets nummer 33. Klik hier. 

Of eigenlijk is het iets meer een: Ik-zit-niet-helemaal-rechtop-maar-het-fietst-wel-lekker-fiets

Cruzbike T50

 
De Greenspeed Aero heb ik 7 augustus aan een echte liefhebber verkocht.
Was een nieuwe fiets; dus moet ik een verlies van 25% nemen. Dat lijkt misschien mee te vallen, maar de Aero was nieuw 4000 euro. Dat is toch 1000 euro voor twee jaartjes fietsen.
Aan de andere kant was de Aero nu nog echt veel geld waard en over 2 jaar misschien niet meer. Ik fietste er ook echt te weinig mee. Dit was misschien wel mijn allerduurste fiets per kilometer ooit. Oké, één foto dan als afscheid.



De Catrike Speed heb ik 12 november aan Dirk uit Duitsland verkocht. Blijkbaar reed hij een rondje Nederland met een grote aanhanger, want ook op het ligfietsforum las ik dat hij van iemand zijn ligfiets had gekocht en de aanhanger stond er al flink vol mee. Klink hier 

Hij gaf een hele nette prijs; dus was de deal snel gesloten. Hij keek één keer naar de Speed, pakte zijn telefoon en betaalde toen de helft van de afgesproken prijs. De eerste helft had hij namelijk een week daarvoor al overgemaakt, omdat hij de Speed heel graag wilde hebben.

Dirk was dus duidelijk een handelaar. Geen probleem mee, maar ik ben wel benieuwd voor hoeveel zo'n oude Speed dan in Duitsland verkocht gaat worden. Het bedrag dat hij gaf, was namelijk hoger dan alle andere biedingen die ik ooit voor de Speed had gehad. Ook nog een foto van de Speed als afscheid dan maar.


Waarom verkoop ik toch al die mooie Trikes denkt nu misschien iemand......? 

Is er eigenlijk nog wel iemand? Leest er überhaupt nog iemand blogs?


Tja, ik vind het sowieso leuk om van tijd tot tijd iets anders te hebben. Als ik weinig op een fiets rijd, dan kan die uiteraard gewoon in de berging blijven staan, maar ik had nog steeds een Cruzbike op mijn verlanglijstje staan én toen stond er eentje voor een mooie prijs bij Maia in Zevenbergen. Daar wilde ik altijd nog een keer naartoe. Moet een mooie zaak zijn, zeiden anderen. En dat klopt. Er was niet heel veel ruimte om te onderhandelen, maar de Ventisit heb ik er gratis bij gekregen.

En dit is 'm:








De Cruzbike stond dus al heel lang op mijn lijstje.

Nou ja, eigenlijk de V20, maar die was €6000,- en dat gaat waarschijnlijk door de hogere dollar, importheffingen, belasting en verscheping rond de €9000,- worden.
Die viel dus af.
Dan de S40. Oei, ook heel erg mooi. Maar de zithoogte is 61cm en dat gaat met mijn korte beentjes niet echt lukken.
De Q45 dan? Oeps, een zithoogte van 63,5cm. Wat is dit? Zijn die Amerikanen allemaal zo groot?

Dus werd het de T50. Het ging mij om het concept en ik vind het echt heel bijzonder om mee te fietsen. Veel vergevingsgezinder dan een FlevoBike, maar wel dat beetje vreemde gevoel dat je stuur een soort van eigen leven leidt. Na een kwartiertje kon ik er trouwens al hele mooie achtjes mee rijden. 

De getallen geven trouwens ongeveer de zithoek weer.

 

Ik heb van Arnold, ontwerper van de RaptoBike, het allerlaatste stoeltje van Bram, de ontwerper van de Munzo, gekocht en die gaat hij z.s.m. opsturen.

Ik denk namelijk dat het fijner fietst met zo'n stoeltje. Ibo heeft een Q45 en ik had op Facebook al gezien dat hij er een ander zitje op had gemonteerd. Even gecheckt en dat klopte dus. Volgens hem gaat dat prima.


SUB

Als ik heel eerlijk ben, dan is er eigenlijk nog eentje out gegaan en eentje in.

Mijn 2x28" GWF 022 step heeft ook een nieuwe eigenaar gevonden.

Het doel van de step was om mijn rechterbeen te versterken, vanwege de achillespeesruptuur van 4 jaar geleden, maar steppen is toch niet helemaal wat ik leuk vind.


 

En daarvoor in de plaats kwam de Elliptigo SUB. Geen ligfiets, maar een Sta-fiets.






 Echt een leuk ding om mee te fietsen. Heftig voor de bovenbenen, maar echt leuk.


 Dat was het dan. Tot de volgende keer maar weer.