Tja, wat betekent zo'n titel nou weer?
Gisteren fietste ik, begeleid door een heerlijk zonnetje, naar Dronten. Het was namelijk weer tijd voor de jaarlijks check-up van mijn QuestXS. Even alles laten nalopen door de professionals, ondertussen genieten van alle mooie fietsen die daar staan en van de prachtige gesprekken die ik daar altijd heb.
De QuattroVelo in de meest mooie kleurcombinaties. Groen-Wit, Rood-Wit, Oranje-Blauw, enz. enz.
Mijn XS-je op de 'pijnbank'
De vrijloop is weer netjes schoongemaakt.
Even flink doorgespoeld met Teflon van Interflon. Klik hier
Nico vroeg vorige week ook al of ik Teflon had.....niet dus. Daarom maar een busje gekocht.
De remmen zijn gereinigd, de spaken en de lagers zijn gecontroleerd, de kettingslijtage is gemeten, de tandwielen zijn schoongemaakt en alle kabels zijn gecontroleerd.
Mijn XS en ik kunnen er weer een jaar tegenaan.
Een helemaal nieuwe en extra lichte XS.
Gemaakt van een extra fijne carbonvezel.
24kg
Wow, die wil ik ook wel.
Die van mij weegt 28kg + de kruimels.
Bij inruil van mijn XS-je moet er ongeveer €4000,- bij.
Oei, dat is wel veel.
Toch nog maar even mee wachten.
Hieronder is de carbon achterbrug te zien en de extra 'rib' die voor meer stijfheid zorgt.
De extra fijne carbonvezelstructuur is goed te zien.
De Heen- en Terugweg
Op de heenweg reed ik met een kruissnelheid van 31, 33, 35 en zelfs 37km/u. Afhankelijk van de weg en de omstandigheden. Het laatste stuk in de polder reed ik dus 37km/u. In het begin 31km/u.
Kan natuurlijk nooit door die nieuwe banden komen......of toch wel. Ik ben bang van wel, want ik ben niet opeens een soort Daniel Fenn de Tweede geworden. Waar ik met de GreenGuards 32 reed, rijd ik nu 37km/u. Dat is dus 5km/u sneller en dat alleen door een paar bandjes.
Helaas zijn het wel een beetje dure bandjes. Het stel dat er nu op ligt, kostte nog €40,- per band.
Voor het nieuwe setje dat ik heb meegenomen, mocht ik nu €90,- neertellen.
Toch maar online bestellen dan......? Wel iets goedkoper, inclusief btw en verzendkosten €81,10 klik hier, maar dan moet ik wel 20 dagen of meer wachten.
Die €9,- gun ik Theo, Allert en Eva eigenlijk ook wel. Conclusie: ik koop ze toch maar bij hen.
Ook op de terugweg reed ik veel harder dan anders. Ik stop altijd wel een paar keer om de voetjes even tot rust te laten komen, want anders gaan ze protesteren.
Met een gemiddelde van 28km/u heb ik deze 136.72km afgelegd. Remmen om te stoppen kost dus wel iets. Op de bult van 't Harde heb ik dit keer de 75km/u aangetikt. Ook op hoge snelheid voelen deze banden heel prettig en met BikeOn erin vertrouw ik er maar op dat ik niet lek rijd.
Ik rijd nu met deze One-banden sinds woensdag 26 april 2017 en ik heb nog geen lekke band gehad, tenminste ik heb nog niet gemerkt dat ik een lekke band heb gehad. Ik hoef ze ook bijna niet meer op te pompen, blijkbaar werkt dat BikeOn spul echt.
Ik heb er gewoon al mijn ww-verkeer ritten mee gereden, de heen- en terugweg naar CV en nu dus naar Dronten.
Na bijna 5 uur fietsen was ik weer thuis na een heerlijk dagje fietsen, fietsen kijken en over fietsen praten. Echt vreselijk om zo je vakantie te moeten beginnen ;-)
Nu moet ik echt weer de 209 gaan pakken, want die staat al ruim een week stil.
Tot de volgende keer maar weer.
NB:
Oh ja, voor ik het vergeet. Kwam ik toch bij velomobiel.nl ook nog Belle en Dave tegen.
De reden van hun bezoek zal binnenkort vast wel op Kampeerwijzer.com te zien zijn.
