Mijn nieuwe woon-werk-verkeer route gaat via de N339 Laren-Deventer.
Ik was voor deze weg gewaarschuwd door meerdere mensen.
Het valt echter erg mee. De meeste automobilisten en buschauffeurs passeren mij keurig op gepaste afstand. Sommigen komen helaas te kort achterop mijn fiets rijden, tijdens hun inhaalmanoeuvre.
Dit is erg gevaarlijk, want dan word ik enorm verblind door hun felle koplampen in mijn spiegels.
Dan zijn er ook nog idioten die willen weten wát daar voor hen rijdt en die gooien hun volle licht erop.
Tja, dan zie ik dus echt niets meer. Tegenliggers trouwens ook niet.
Het gevolg hiervan is dat ik uit puur zelfbehoud bovenop de witte streep rijd die het grijze en rode wegdek scheidt. Het rode gedeelte wordt ook wel de fietssuggestiestrook genoemd. Het kan pertinent geen fietspad zijn, want iedere automobilist rijdt er ook op. Op een echt fietspad is dit namelijk streng verboden.
Aangezien het dus niet echt een fietspad is, mag ik ook gewoon op het grijze gedeelte rijden.
De N339 is zo breed dat ik altijd zonder problemen ingehaald kan worden. Het betekent echter wel dat het gemotoriseerde verkeer soms even het gas moet loslaten en achter mij moeten blijven rijden, voordat ze mij kunnen inhalen. Dit hoeft echter alleen maar als er tegenliggers zijn.
Voor sommige testosteronbommetjes is dat natuurlijk wel even lastig, want ik rijd in de weg. Zou ik echter gewoon keurig volledig op het rode gedeelte gaan rijden, dan kunnen ze mij nog niet inhalen. Behalve als ze zich tussen de tegenligger en die idioot in die maffe fiets wringen, dan kan het wel. Nou ja, eigenlijk niet dus. Om op die manier ingehaald te worden door een voertuig dat sowieso meer dan 1000kg weegt, is niet iets dat ik andere mensen gun. Het zou prettig zijn als de politie ook op dit soort verkeersgedrag zou letten.
De busverbinding tussen Deventer en Borculo wordt verzorgd door Arriva. Dit is lijn 56.
Ik heb echter de indruk dat er bij Arriva een paar chauffeurs rijden die hun rijbewijs bij een potje pindakaas hebben gekregen. Ze rijden enorm hard. Soms wel >75km/u, terwijl er een maximum snelheid van 60km/u op dit gedeelte van de N 339 geldt. Er wordt door hen getoeterd, erg krap ingehaald en ik ben gewoon simpelweg gesneden en bijna van de weg afgereden.
Hieronder mijn 3 klachten en dan ben ik heel kritisch geweest, want er waren meer voorvallen.
De eerste twee klachten heb ik via Twitter verstuurd. Van een paar LOL-leden heb ik in het verleden begrepen dat ze zo vaker dit soort problemen onder de aandacht brengen. Ik heb echter veel te weinig volgers om op die manier iets voor elkaar te krijgen, want er werd niet of nauwelijks op gereageerd.
De derde klacht is via een formulier op de website van Arriva verstuurd.
Klacht 1
Klacht 2
Klacht 3
Onderwerp:
Personeel (Klacht / Manier van rijden)
Ik heb nu voor de derde keer een klacht over een chauffeur die op lijn 56 van Borculo naar Epse rijdt.
Vandaag 5 februari om 07:20uur tussen de Mashutweg en de Heideweg werd ik op hoge snelheid ingehaald door deze bus. Dit keer hield de chauffeur voldoende afstand tussen de bus en mij, maar de tegenligger (automobilist) moest echt volledig op de rode fietssuggestiestrook gaan rijden. Er zat niet veel ruimte meer tussen de bus en de tegenligger.
Mijn vorige twee klachten heb ik via twitter verstuurd. Er is wel op gereageerd, maar er wordt niet meer op teruggekomen. Vind ik wel jammer.
De eerste keer werd ik van de weg afgetoeterd door de chauffeur en de tweede keer werd ik echt gesneden.
Ik rijd in een gestroomlijnde driewieler.
Hun reactie:
Op 5 februari 2019 ontvingen wij uw klacht. Hieronder leest u onze reactie.
Wij vinden het bijzonder vervelend dat u meerdere malen een slechte ervaring hebt gehad met onze buschauffeurs. Wat u omschrijft is zeker niet het visitekaartje dat wij willen uitstralen naar onze reizigers en medeweggebruikers. Wij bieden u dan ook onze oprechte excuses aan voor dit ervaren ongemak. Wij hebben uw signaal doorgestuurd naar de teammanager van de vestiging Groenlo (daar hoort lijn 56 bij). Deze geeft aan te zullen uitzoeken wie hier gereden heeft en een gesprek aan te gaan met deze chauffeur. U mag er vanuit gaan dat dit op gepaste wijze wordt afgehandeld. Alle meldingen met betrekking tot rijgedrag en houding van personeel nemen wij uiterst serieus. Wij willen u dan ook bedanken dat u de moeite neemt om dit bij ons te melden.
Helaas krijgen onze collega's Social media niet altijd een terugkoppeling. Zij sturen wel alles door naar de verantwoordelijke afdeling. Als u het fijn vindt om dit soort terugkoppelingen, als in deze mail, te ontvangen dan kunt u dit contactformulier gebruiken voor meldingen. Dan krijgt u altijd een reactie van ons terug. Wij hopen dat dit de laatste minder goede ervaring met onze chauffeurs is geweest.
Conclusie
Ik heb geen idee of er al gesprekken zijn geweest, maar (even afkloppen) er zijn tot nu toe nog geen nieuwe incidenten geweest.
Wel met gewone automobilisten, maar niet met buschauffeurs. Wat mij ook opvalt is dat er nog nooit een vervelend voorval met chauffeurs van vrachtwagens is geweest. Die laten op tijd het gas los, houden keurig afstand en halen netjes met meer dan voldoende tussenruimte in.
Echte beroepschauffeurs dus.
LOL 06-01-2019 en 03-02-2019
Gelukkig hebben we de foto's nog.
Naar Zutphen
Vertrek
Plaspauze
Tot en met Beekbergen heb ik meegereden.
Na ruim 70km weer thuis. Het achillespeespootje heeft zich redelijk goed gehouden.
Ik heb maar twee dagen flinke pijn gehad, daarna werd het iedere dag beter.
Nu op de vijfde dag gaat het weer goed genoeg.
Vandaag was de fysiotherapeut tenminste erg tevreden.
Winter
Tot de volgende keer maar weer.
