vrijdag 14 juli 2017

One + nog meer One

Onderhoud

Tja, wat betekent zo'n titel nou weer?


Gisteren fietste ik, begeleid door een heerlijk zonnetje, naar Dronten. Het was namelijk weer tijd voor de jaarlijks check-up van mijn QuestXS. Even alles laten nalopen door de professionals, ondertussen genieten van alle mooie fietsen die daar staan en van de prachtige gesprekken die ik daar altijd heb.


























De QuattroVelo in de meest mooie kleurcombinaties. Groen-Wit, Rood-Wit, Oranje-Blauw, enz. enz.



 Mijn XS-je op de 'pijnbank'

De vrijloop is weer netjes schoongemaakt. 
Even flink doorgespoeld met Teflon van Interflon. Klik hier
Nico vroeg vorige week ook al of ik Teflon had.....niet dus. Daarom maar een busje gekocht.
De remmen zijn gereinigd, de spaken en de lagers zijn gecontroleerd, de kettingslijtage is gemeten, de tandwielen zijn schoongemaakt en alle kabels zijn gecontroleerd.

Mijn XS en ik kunnen er weer een jaar tegenaan.

 

Een helemaal nieuwe en extra lichte XS.
 Gemaakt van een extra fijne carbonvezel.
24kg
Wow, die wil ik ook wel. 

Die van mij weegt 28kg + de kruimels.
Bij inruil van mijn XS-je moet er ongeveer €4000,- bij.
Oei, dat is wel veel.
Toch nog maar even mee wachten.

Hieronder is de carbon achterbrug te zien en de extra 'rib' die voor meer stijfheid zorgt.
 

De extra fijne carbonvezelstructuur is goed te zien.



De Heen- en Terugweg


Op de heenweg reed ik met een kruissnelheid van 31, 33, 35 en zelfs 37km/u. Afhankelijk van de weg en de omstandigheden. Het laatste stuk in de polder reed ik dus 37km/u. In het begin 31km/u.

Kan natuurlijk nooit door die nieuwe banden komen......of toch wel. Ik ben bang van wel, want ik ben niet opeens een soort Daniel Fenn de Tweede geworden. Waar ik met de GreenGuards 32 reed, rijd ik nu 37km/u. Dat is dus 5km/u sneller en dat alleen door een paar bandjes.

Helaas zijn het wel een beetje dure bandjes. Het stel dat er nu op ligt, kostte nog €40,- per band.
Voor het nieuwe setje dat ik heb meegenomen, mocht ik nu €90,- neertellen.
Toch maar online bestellen dan......? Wel iets goedkoper, inclusief btw en verzendkosten €81,10 klik hier, maar dan moet ik wel 20 dagen of meer wachten.
Die €9,- gun ik Theo, Allert en Eva eigenlijk ook wel. Conclusie: ik koop ze toch maar bij hen.



Ook op de terugweg reed ik veel harder dan anders. Ik stop altijd wel een paar keer om de voetjes even tot rust te laten komen, want anders gaan ze protesteren.

Met een gemiddelde van 28km/u heb ik deze 136.72km afgelegd. Remmen om te stoppen kost dus wel iets. Op de bult van 't Harde heb ik dit keer de 75km/u aangetikt. Ook op hoge snelheid voelen deze banden heel prettig en met BikeOn erin vertrouw ik er maar op dat ik niet lek rijd.

Ik rijd nu met deze One-banden sinds woensdag 26 april 2017 en ik heb nog geen lekke band gehad, tenminste ik heb nog niet gemerkt dat ik een lekke band heb gehad. Ik hoef ze ook bijna niet meer op te pompen, blijkbaar werkt dat BikeOn spul echt.

Ik heb er gewoon al mijn ww-verkeer ritten mee gereden, de heen- en terugweg naar CV en nu dus naar Dronten.

 

Na bijna 5 uur fietsen was ik weer thuis na een heerlijk dagje fietsen, fietsen kijken en over fietsen praten. Echt vreselijk om zo je vakantie te moeten beginnen ;-)


Nu moet ik echt weer de 209 gaan pakken, want die staat al ruim een week stil.


Tot de volgende keer maar weer.




NB:
Oh ja, voor ik het vergeet. Kwam ik toch bij velomobiel.nl ook nog Belle en Dave tegen.
De reden van hun bezoek zal binnenkort vast wel op Kampeerwijzer.com te zien zijn.





zaterdag 8 juli 2017

Seiran vs Taifun


Tja, welke zal het gaan 'winnen'?


 Waar begint en eindigt welke fiets?


Links de Taifun en rechts de Seiran




+ punten Seiran


+ punten Taifun
Hoog: dus goed overzicht
Laag: makkelijk op- en afstappen
Schijfremmen
Hydraulische velgremmen
Luchtdruk achtervering
Ongeveerd
Kleur: matzwart
Kleur: matzwart
Frame heeft een mooie lijn
Frame heeft een extreem mooie lijn
Aerostuur
Klapstuur
Relaxte houding
Heerlijk liggende houding
Comfortabel met 2x26”
Compact met 2x20”
Stabiele fiets
Gooi- en smijtfietsje


En de winnaar is....... 
Eigenlijk heb ik eerlijk gezegd nog geen idee. 
De tijd zal het leren.





Taifun
Fujin
Hurricane
Seiran
RaptoBike
Zithoogte
33
38
36/38
62
27
Trapas
56
59
52/54
83
54
Wielbasis
111
121
97/106
121
129
Zithoek
23°-29°
26°-32°
25°-31°
29°-35°
20°-25°
Gewicht
15
17
15
17
13


Hierboven nog een vergelijkend warenonderzoek.
De RaptoBike staat er speciaal voor Casper bij.

De Zithoogte, Trapas, Wielbasis in centimeters. De Zithoek in graden en het Gewicht in kilogram.



Roeifietstoertocht

Theo Homan en Annemieke organiseerden dit jaar de Roeifietstoertocht op zaterdag 1 juli. De start was bij de roeivereniging Pampus te Almere. Er kon uit twee tochten gekozen worden. Een korte tocht van 50 km of een lange tocht van 100km. Uiteraard ging ik voor de korte tocht. Leuke mensen rijden altijd de korte tochten is mijn devies. Die Lange-Tocht-Rijders gaan altijd maar hard en hebben onderweg nauwelijks tijd om gezellig met elkaar te kletsen. Dat vind ik nou juist de charme van zo'n toertocht.

Vrijdags heb ik natuurlijk de fiets gepoetst en een nieuwe kabel gemonteerd. Elastiek was nog prima.

Oud
Nieuw


























Het was weer een groot feest der herkenning. Ondertussen ken ik echt veel roeifietsers en als je iemand niet kent, dan geef je diegene een hand en daarna 'ken' je elkaar. Het was een mooie tocht.

 Vertrek lange route
 Theo checkt of Pieter de route in de gps heeft staan.

Vertrek korte route
Ik denk dat Paul dit wel een erg mooie foto zal vinden ;-)


 Onderweg

PAUZE


 En ze zijn allemaal verschillend, als je goed kijkt.

 Opeens is zo'n stadsfiets heel erg opvallend en ongewoon.

 Nico was er ook  ;-)



 Weer terug in Almere

 Derk probeert de 222 van Cor 'vakantieklaar' te krijgen.

En weer naar huis.
Het was weer genieten.

Theo, Annemieke, Derk, Caroleen, Nico, Marloes, Martijn, Bartel, Rob, Martijn, Piet, Jaap, Hans, Ingmar, Cor, Alco, Roelof, Mirjam, Edwin, Derk, Theo, Dennis, Mick, Pieter, Jan, Wim en alle anderen, bedankt.




LOL

Midzomertocht
2 juli 2017

Aanwezigen:
Casper: RaptoBike LowRacer
Nico: Thys 209 Carbon Rowingbike
Emil: Challenge Focus
Aart: Optima Stinger
Edwin: Nazca Gaucho
Jeroen: Nazca Gaucho
Jorie: Nazca Paseo
Bas: Challenge Chamsin
Marc: M5 Carbon High Racer 
Paul: Velomobiel.nl Strada
Ik: Challenge Taifun

 Afstand: 85km


 Nico had geen nieuwe kabel gemonteerd.
Nu wel  :-)

 10 open liggers en 1 vm
 1x eerder hebben we een LOL-tocht gereden met allemaal open liggers en 1 vm.
Toeval of niet, maar de bestuurder van de vm was allebei de keren Paul. klik hier




GESLAAGD

Onze middelste dochter is geslaagd voor haar Gymnasium. 
Dinsdag 4 juli mocht ze haar diploma ophalen.


Wij zijn trots op haar.







dinsdag 27 juni 2017

Make CV great again



CV2017

Mocht iemand de titel in de praktijk willen brengen, dan moet diegene misschien de tips en ideeën op het blog van Paul lezen en eventueel in de praktijk gaan brengen. Klik hier


CycleVision wordt tegenwoordig ook Het Zomertreffen genoemd. Vind ik prima, want dat is het namelijk ook voor mij. Ik tref er veel bekenden en soms ook nog ergens een onbekende. 
Ik tref er de camping, de wedstrijden en mooie fietsen. Ik heb niets met het Herfst- en Paastreffen, want daar is wat mij betreft 'het socializen' het enige doel.

Bij dit Zomertreffen staat toch nog steeds het rijden van de wedstrijden centraal. 
Er waren ook nog een paar lezingen, helaas viel ik bij de lezing van onze oud-voorzitter bijna in slaap (ik was blijkbaar niet de enige) en miste ik (net als Paul) die van Paulus. 

Verder vond ik dit CV weer erg gezellig en leuk. Om een mede-LOL-er te quoten: "Jij kletst ook met iedereen." Mijn reactie: "Maar ik ken ook bijna iedereen." Als ik naar links kijk, dan zie ik mensen die ik ken. Maar ook als ik naar rechts, naar voren of naar achteren kijk. CV is voor mij een feest der herkenning, maar daar ben ik zelf ook heel actief in geweest. Nog steeds trouwens, want ook nu heb ik weer mensen gesproken die ik nog niet kende en had ik mij weer aangemeld als 'vrijwilligger'.

'Vroeger' was alles beter, vinden sommige mensen. Ik niet. Vroeger was er veel anders. Dat is wel zo. CycleVision was groter, leuker, spannender, enz. Misschien is dit ook wel zo, maar er komen ook maar erg weinig ligfietsers kijken. Misschien kan iedere thuisblijvende ligfietser zich ook zelf eens achter de oren krabben. Als er meer mensen komen, dan wordt dit evenement namelijk sowieso voor alles en iedereen interessanter. Dit gaat natuurlijk 'een kip en ei verhaal' worden, want wat is de reden? Eigenlijk heb ik echt geen idee. Komt dit door de tijdgeest, is CV echt te saai of zijn mensen niet meer geïnteresseerd in ligfietsen.

Dus.....heb je ideeën? Toon initiatief en ga er iets aan doen!



En nu CV2017.

 4x Strada

De Heenweg

Wind, wind en nog eens wind. Maar ja, daar heb je in een VM toch geen last van?
Ik wel, als je constant moet optrekken en eerst de Veluwe moet overwinnen.
Casper had een nieuwe route gemaakt. We zouden dit keer niet via de polder gaan, want vorig jaar was het laatste stuk door de stad erg lang. Het was toen ook erg druk en we waren maar met z'n drieën. 
Dit keer vertrokken we met z'n vijven. 4x een Strada en 1x een XS.

 De Eem

Casper: gele Strada
Paul: gele Strada
Edwin: witte Strada
Thomas: blauwe Strada
Wim: witte XS met een zwarte streep op de neus.

Het was prachtig weer.

De route ging via Ugchelen-Voorthuizen-Nijkerk-Hilversum-Kortenhoef-Vreeland-Abcoude-Amstelveen-Het Amsterdamse Bos- Sloten

 De Vinkeveense Plassen


Afstand: 120km

Ongeveer om half 2 vertrokken we en om 19:00uur reden we het kampeerterrein op.
Ik was niet extreem vermoeid, maar ik had wel zere voeten. Dat blijft toch problematisch met het fietsen. Met het roeifietsen heb ik nooit last van dit probleem.


Het Verblijf

 De mannen van LOL: Casper-Edwin-Paul-Thomas

De tentjes werden snel opgezet. Paul was opeens al klaar met douchen, daarna Edwin en Casper ook. Ik was links en rechts aan de praat geraakt en ging dus iets later douchen :-)

 De fietsen van LOL

We gingen eten bij hetzelfde restaurantje als vorig jaar. Klik hier
Dit was weer erg lekker en ook erg gezellig. Casper, Edwin en Paul hadden dorst en de 'vaasjes' verdwenen in hoog tempo in de dorstige kelen. Thomas deed het iets rustiger aan en ik was 'de BOB' en dronk braaf mijn colaatjes. Mijn suikergehalte moest namelijk wel weer op niveau gebracht worden ;-)

 Gezelligheid kent geen tijd  ;-)

Na een gezellige nazit bij de tent, ging iedereen naar z'n eigen tentje. Ik heb die nacht redelijk goed geslapen. Dat vond ik wel fijn, want meestal slaap ik de eerste nacht ergens anders niet zo goed.


 De camping van dit Zomertreffen

Zaterdagochtend regende het eerst flink. Daarna was het best goed te doen. 
Gelukkig had ik wel een lange broek meegenomen. 

's Middags melden mede-LOL-ers Bas en Emil zich. 
Zij hebben de tocht naar Amsterdam op de open ligger ondernomen. 
Voor Emil bleek dit toch iets te veel van het goede te zijn en hij besluit 
om zondag met de trein terug te gaan. 

 De fotograaf gefotografeerd

 De Wedstrijdleiding

 Casper is klaar met de 3-uurs-race
Respect

 Een prachtige Troytec
Klik hier (FB)
 
Om 13:00uur mag ik aan de slag als vrijwilliger. Ik had mij namelijk opgegeven om bij de Informatiestand te staan en ik had mij ook ingeschreven als 'Host'. 
Hoe dat ging? Nou, er was echt helemaal niets te doen. We waren met z'n vieren bij de Informatiestand ingedeeld. De twee mannen, die vanaf het begin achter de stand stonden, vermaakten zich prima en ik heb daarna toch mijn andere taak nog kunnen uitvoeren. Er stond namelijk iemand heel geïnteresseerd bij een Roeifiets te kijken en ik heb deze man uitgebreid verteld over dit prachtige fitnessapparaat. Was dus toch best een leuk taakje.

 Het is toch wel DF dat de klok slaat met de wedstrijden.


De Terugweg





Iets voor half 3 vertrekken we. Al na 100m hangt Casper half uit zijn fiets om te luisteren en ook Edwin wordt gevraagd om te kijken en te luisteren naar 'iets'.
Na een paar kilometer blijkt Casper een leegloper te hebben. Na het vervangen van de biba gaan we echt op weg. Casper en Edwin rijden voorop. Paul en ik vinden namelijk dat zij dat heel erg goed kunnen. Met een MIO die constant de route gaat herberekenen zou ik ook echt niet voorop hebben kunnen rijden. Ik ga toch maar serieus op zoek naar iets nieuws.




 Open Ligger Bas rijdt ook mee op de terugweg.

We rijden eigenlijk dezelfde route als op de heenweg, maar dan andersom. 
Voor mijn gevoel zijn we wel veel sneller Amsterdam uit, 
dan dat we vrijdag erin waren.
  











Met een heerlijk windje in de rug gaat het echt super lekker. De One-banden lopen echt licht. Regelmatig zie ik dat anderen naast mij gewoon de pedalen aan het rondtrappen zijn, terwijl ik heerlijk aan het (uit)rollen ben. Dit gebeurt te vaak om toeval te zijn. 








In Voorthuizen gaan we even eten en daar was ik ook wel aan toe. 
Daarna kan ik er weer tegen en is het nog ongeveer 2 uur fietsen.






Ik houd iets meer afstand, zodat ik na een hellinkje lekker kan uitrollen.


 Als je achter Paul fietst, dan lijkt dit net een gezichtje.




Ik heb deze dag blijkbaar goede benen, want zelfs de laatste 20km kan ik nog flink doorfietsen en zelfs versnellen als ik dat wil. Ik ben er dan ook echt van overtuigd dat ook dit een gevolg is van de lichtlopende One-banden.

 Weer een plaspauze

En weer een leegloper

Afstand: weer 120km




Zo, dat was mijn verhaal over CV2017.



Wat het volgend jaar ook gaat worden, ik zal er weer bij zijn.

Want hoe gaat dat gezegde ook alweer? 
Oh ja.
"Hoe meer zielen, hoe meer vreugd."