VM 'stormgevoeligheidslijstje'

Aan het eind van de middag ben ik door de 'storm' naar huis gereden.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik er niet veel van gemerkt heb.

Nou woon ik niet aan de kust, maar ik fiets altijd wel over een dijkweggetje langs de IJssel en dan komt de wind er toch ook wel lekker aan bulderen.

Ruim 10 jaar geleden reed ik in mijn Mango8 en ik kan mij nog herinneren dat ik dan altijd flinke klappen voelde tijdens een harde wind.

Nu met de XS45 merkte ik er echt niet zoveel van.
Ook niet bij een straat met een rijtje bomen of een straat waarbij er telkens een 'gat' tussen de huizen zit.
De vorige keer dat er een 'code Rood' was afgegeven, heb ik ook niet echt veel last gehad. Het is dus 'structureel' ;) 

Zijn er meer mensen met een XS of een andere VM die deze ervaring hebben?
Hoe doet de EvoK of een S het onder dit soort weersomstandigheden? En een WAW?
Ik ben vooral benieuwd naar de mening van rijders die eerst een andere VM hebben gehad of langere tijd in een andere VM hebben gereden. Zij kunnen het uit ervaring met elkaar vergelijken. Niet dat we daar nou wetenschappelijke conclusies uit kunnen trekken, maar het is wel leuk.

Zou er ook nog verschil zijn tussen de 20" en de 26" Quest?


Ik vraag me ook af hoe de StradaDF gaat presteren op dit vlak.
Hij 'staat iets hoger op de pootjes' dan een EvoK of S, maar hij heeft een lager zwaartepunt dan een Quest. De spoorbreedte wordt duidelijk minder dan de 'oude' Strada, maar ongeveer 6cm breder dan een Quest.


Mijn opzetje voor een rijtje van stormbestendige VM-en:

1. WAW
2. Evo K of S
3. XS
4. Quest
5. Strada
6. Orca/Versatile (vooral op deze plek vanwege gewicht)
7. Sunrider (vooral op deze plek vanwege gewicht)
8. Mango Sport
9. Mango+

Bovenstaand rijtje is voortgekomen uit het brein van de auteur en totaal niet gebaseerd op wetenschappelijk onderzoek of persoonlijke ervaringen.
Behalve dan het feit dat de XS wat mij betreft boven de Mango moet staan. Dat is wel gebaseerd op persoonlijke ervaringen.

Iemand tips of suggesties?
Welke VM ben ik nog vergeten?
Waar zou de Alleweder moeten staan?

Nieuw lijstje n.a.v. de tips:

1. WAW + Milan
2. XS
3. Quest
4. Evo K of S (lager zwaartepunt dan de Strada daarom op 4)
5. Strada
6. Orca/Versatile (vooral op deze plek vanwege gewicht)
7. Sunrider (vooral op deze plek vanwege gewicht)
8. Mango Sport
9. Mango+

3e poging (aangepast; dus eigenlijk de 4e):

1. WAW
2. Milan
3. XS
4. Alleweder A6
5. Strada (--> daar zijn de meningen dus over verdeeld)
6. Quest
7. Evo K of S
8. Alleweder (oude types)
9. Sunrider (vooral op deze plek vanwege het gewicht)
10. Orca/Versatile
11. Mango Sport
12. Mango+

'Laatste' poging:

1. WAW (ligt sowieso als een blok op de weg)
2. Milan (laag, dichte wielkasten)
3. XS (laag, dichte wielkasten)
4. Alleweder A6 (vanwege brede spoorbreedte)
5. Quest (dichte wielkasten en smallere staart)
6. Strada (open wielkasten en korte, brede staart)
7. Evo K of S
8. Alleweder (oude types)
9. Sunrider (vooral op deze plek vanwege het gewicht)
10. Orca/Versatile
11. Mango Sport
12. Mango+

Niemand heeft iets gezegd over de Mango's! Rijdt er eigenlijk nog iemand in een Mango?


Laatste aanvulling n.a.v. opmerkingen van Ed: 
De Strada moet toch echt boven de Quest. Onderweg naar de OBT waaide de Quest bijna van de dijk af, maar Ed had in zijn Strada nergens last van.

Dus de 'Allerlaatste' poging:

1. WAW (ligt sowieso als een blok op de weg)
2. Milan (laag, dichte wielkasten)
3. XS (laag, dichte wielkasten)
4. Alleweder A6 (vanwege brede spoorbreedte)
5. Strada (open wielkasten en korte, brede staart)
6. Quest (dichte wielkasten en smallere staart)
7. Evo K of S
8. Alleweder (oude types)
9. Sunrider (vooral op deze plek vanwege het gewicht)
10. Orca/Versatile
11. Mango Sport
12. Mango+

Dit soort luchten zag ik vanmiddag al langskomen.

Zonnige #LOL

En toen was het al weer zondag 2 juni: #LOL-tijd.

Keurig op tijd, ruim voor half 10, rijd ik de Markt in Zutphen op om daar te constateren dat de rest nog keuriger op tijd is ;)

Op Ligfiets.net had Casper wederom de oproep geplaatst om op de open ligger te verschijnen. Tja, daar moest ik deze zondagochtend zowaar over nadenken. Zal ik het al wagen met de M5. Nee, toch maar niet. Ik heb de fiets eigenlijk nog niet echt goed op maat staan. Eerst maar eens wat kleine tochtjes rijden en de afstelling optimaliseren.
Dus toch 'die-goeie-ouwe-Roets' van stal gehaald. Daar staan bij ons trouwens alle fietsen...op stal. De koeienstal om precies te zijn. Oftewel: de Dêle.

Maar goed. Casper had wel de oproep gedaan, maar zag het zelf na een 165km lange bukfietstocht op zaterdag toch niet zitten om de dag erna met de Taifun te komen.

Pieter Jan was er wel met de Baron. Volgens mij was dit voor het eerst in de #LOL-geschiedenis dat hij met de Baron mee reed.
Marc was er met de RaptoBike. Net zoals de vorige keer. En Bert met de M5 HighRacer.
Dan een heel zooitje Questen: Arjen, Hendrie, Ans, Lorenz, Nico en Casper. Jacky reed mee met de RastaMango en ik uiteraard met de Roets.

Hendrie verraste ons met zijn nieuwe XS. Zijn vrouw 'mag' nu in de 'oude' Quest haar rondjes gaan rijden. Volgens Hendrie een hele goeie beginnersfiets :)

Met een leuke Noordenwind gingen we via de Oude Brug, de Voorster Klei en de Wilpse Klei richting Deventer. Daarna richting Terwolde en ter hoogte van Olst gingen we aan de koffie en het appelgebak.
 

Rechts: Hendrie met de nieuwe XS

Als je dan zo'n 30km tegen de wind in gefietst en/of geroetst hebt, dan wil je er toch eigenlijk op de terugweg ook wel van genieten. Dus....voor het eerst in de #LOL-geschiedenis rijden we dezelfde weg terug. Heerlijk, dat windje in de rug. Op de heenweg bleven we een beetje hangen op de 23km/u, nu komen we toch op een iets mooier tempo terecht. Zo rond de 27km/u.

Dan was er deze tocht nog iets nieuws: Casper introduceerde de 'Groene Zone'. Vanaf een bepaald punt tot een vooraf afgesproken punt mag iedereen op eigen snelheid gaan fietsen. Dit zal waarschijnlijk synoniem zijn aan 'zo hard mogelijk'. Zou dit voorstel misschien nog iets te maken hebben met de aanwezigheid van de dames...? ;)
In ieder geval kwam ik heerlijk roetsend, samen met Nico, als laatste op de afgesproken plek aan. Ik ben niet zo van dat soort woeste sprintjes. Dat doe ik liever als ik alleen ben, want dan kan ik de rest van de route en het tempo tenminste ook nog zelf bepalen.

Na 67km was ik weer thuis. Het gemiddelde was een keurige 22,4km/u. Niets mis mee.


Thuis ging ik uiteraard weer snel aan de slag met de M5. Ik heb, op aanraden van Lorenz, de stoel iets verder naar voren geplaatst. Even 4 gaatjes boren, dat viel nog wel mee. Zo zit ik en dichterbij de trapas en ik kom iets mooier in de zitting te liggen.
Tja, toen moest natuurlijk de trapas weer iets naar voren. Gisteren had ik met veel pijn en moeite de neuspijp ver genoeg in het frame geschoven. Nu moest die buis er weer iets uit en dat ging nog niet zo gemakkelijk. Even nijdig worden helpt soms toch echt ;)
Voordeel van het iets verder uitschuiven van de neuspijp is dat de trappers iets verder van het voorwiel af komen te staan. Ze raken het voorwiel niet, maar het scheelt niet heel erg veel. Nu toch weer 2cm meer.

Terwijl ik zo met de M5 bezig was, kwam onze oudste dochter thuis en die heeft toevallig ook een fiets met 2 x 26" wielen. Ik heb ze even naast elkaar gezet.

 Wat is zo'n ligfiets laag hè.................!

Oei, wat een harde woei

Om een uur of 12 zag ik dat het na 14.30uur weer droog zou zijn. Dat klopte niet helemaal.........:(

Ik ging om ongeveer 3 uur weg en na 5 minuten begon het al te regenen. Als het regent op het moment dat ik begin, dan is dat nog wel eens een reden om in het weekend niet op pad te gaan. Doordeweeks fiets ik trouwens altijd. Weer of geen weer.
Het regende gelukkig niet constant. Hele stukken was het droog en de temperatuur was ook niet onaangenaam.

Contrast: hypermoderne roeifiets - oude gebutste zeecontainer

Maar zoals de titel al zegt: Het probleem was vandaag de wind.

Ik trek mij er niet zo heel snel iets van aan, maar vandaag kneep ik 'm een aantal keren toch wel.

Vooral toen de wind vol van rechts kwam en ik net langs een rij met bomen reed.... dat waren wel heel veel harde "klappen".


Ik kon de Roeifiets echt met moeite op de weg houden. Is dat dan toch een nadeel van zo'n lichte fiets...........?

Meestal heb ik in deze periode een Buff van Merinowol op, maar als het veel regent dan is die niet voldoende waterdicht. Sinds vorig jaar heb ik een SealSkinz Waterproof Beanie in de fluorescerende kleur geel.

Ik heb er even een foto van gemaakt. De muts bovenop het neksteuntje; ongeveer waar normaal gesproken mijn hoofd zit....;)

Op deze foto is het niet zo goed te zien, maar het mutsje is behoorlijk reflecterend. Ik heb echt het gevoel dat automobilisten mij veel beter zien, als ik dit mutsje op heb.

Enig nadeel: het ding is echt warm. Of is dit dan toch weer het voordeel.........;)

Afstand: 33km
Maximum: 43km/u
Gemiddelde: 23km/u